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国家允许配资的公司很多朋友喜欢攀比“微信运动”中的步数

驱车90公里、快走15000步、装卸1300斤……这是京东井口物流站配送小哥们天天要进行的“铁人三项”。为了重庆人的年货，他们要把这个运动项目“玩”到大年十五元宵节，当然，除夕夜也不例外。

如今，在网上购买各式各样的年货，已经成为很多市民的一大消费习惯。而以性价比高和送货神速著称的京东，自然也成为许多重庆消费者购买年货的主要平台。雪片般的订单寄托着千家万户对阖家团圆的美好向往，背后却是每一位送货小哥们的煞费苦心和执着坚守。

为了了解除夕夜的年货配送保障情况，大年三十下午，记者来到位于井口消防中队马路对面的京东物流站。虽然马路上已是冷冷清清——想必大家都回到家里与亲人团聚，但物流站里却仍旧是一派忙碌的景象。

从记者停好车走进仓库的几分钟内，已经有3辆满载网购货物的配送车陆续开走。而此时，仓库里还有4位配送员在忙着扫描装车，王梅便是其中一位。

只见她熟练地给货物扫码，然后麻利地搬上厢式货车，不知疲倦地来来回回好多趟，终于将包裹填满了车厢，然后将车稳稳地开出物流站，驶向各个小区。

很多朋友喜欢攀比“微信运动”中的步数，一般人朋友圈里每天15000步基本妥妥能进前五甚至霸榜。但在这群京东配送员中，每天行走距离15000步则是标配——要知道这15000步还是负重行走，他们春节期间每天人均徒手装卸和递送重量约在1300斤。

记者跟随王梅先将一批大件年货送到某单位，共8大箱，每箱差不多30多斤，王梅身手矫健地一一卸车，再搬进办公室里码好，对方负责人很是赞许，不住道谢。

然后是到各处递送散件，上至山上散落的独栋农家，下至山脚的居民小区，都属于她的服务对象。每一件货物，王梅都打电话跟对方仔细耐心交接，哪家的放快递柜、哪个包裹等业主来拿、哪家的需要送上楼……安排得清清楚楚，井井有条。

在井口区域内兜兜转转一下午，车厢终于眼见得空了，天也开始暗下来，算算已经送出上百件年货包裹。王梅说，（京东）年货节以来，自己已经20多天没吃过一顿午饭，基本每天都是八九点才回到家吃晚饭，虽然辛苦，但每当看到万家灯火，想象着人们正享受自己刚刚送去的年货，心里还是很欣慰。“今天除夕夜终于可以早点回家跟家人团聚，明天大年初一中午又要出来送货了，祝你新春快乐”，王梅擦擦汗，跟记者道别。